포뮬러 E 전기 자동차 자동차 레이싱 시리즈는 2021–2022 시즌 루틴에서 중국을 제거하고 마찬가지로 전체 금전적 지침 정비의 일환으로 팀의 비용 캡을 부과합니다.
2021–2022 루틴은 이제 Covid-19 제한 이후 중국과의 16 레이스 달력의 일환으로 베를린과 로마에 더블 헤드를 갖게 될 것입니다. 8 번째 시즌의 북미 정류장에는 2022 년 7 월 2 일 밴쿠버뿐만 아니라 7 월 15 일 뉴욕시와 7 월 17 일이 포함됩니다.
시리즈의 9 번째 및 10 번째 시즌에 개별적으로 팀뿐만 아니라 팀과 제조업체에 대한 재무 지침이 소개됩니다. 팀 가이드 라인은 1,470 만 달러의 비용 수준으로 시리즈의 성장과 관련된 비용에 대한 제외를 갖습니다. 별도의 가이드 라인은 연구 연구에 대한 투자와 차세대 포뮬러 E 자동차와 관련된 발전을 관리 할 것입니다.
“지난 18 개월 동안, 우리는 FIA와 ABB FIA Formula E World Championship의 모든 참가자뿐만 아니라 Formula E의 모든 참가자에 대한 오래 지속되는 금전적 지속 가능성을 뒷받침하는 규제 프레임 워크를 제작하기 위해 신중하게 협력했습니다.” E CEO 경찰관 Jamie Reigle은 말했다. “기술 가이드 라인과 스포츠 형식에 대한 최근 개선 사항과 통합 될 때이 화폐 시스템은 공식 E의 가치 제안을 향상시킬 것입니다. FIA와 협력하여, 우리는 챔피언십의 핵심에서 오래 지속되는 금전적 성공을위한 프레임 워크를 제작하여 기존 팀과 제조업체를 지원하면서 새로운 경쟁자와 투자를 이끌어 낼 수있는 프레임 워크를 제작했습니다.”
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